Hva du bør vite om to hawaiianeres Lost-At-Sea-historie som ikke stemmer

Denne uken, det taiwanske utenriksdepartementet nektet at et taiwansk fiskefartøy forsøkte å drepe to amerikanere som hevdet å ha vært borte på havet i fem måneder. Det er bare den siste vrien i den sprø sagaen om Jennifer Appel (bildet over) og Tasha Fuiava, to innbyggere i Honolulu som skapte internasjonale overskrifter da de ble reddet av den amerikanske marinen omtrent 900 mil sør for Japan, bare for å ha viktige deler av historien deres. avhørt av eksperter. Her er det du trenger å vite om denne ville historien i stadig endring.

Appel og Fuiava ble reddet av et marinefartøy i slutten av oktober

Tirsdag 24. oktober oppdaget et taiwansk fiskefartøy Appel og Fuiavas 50 fot lange seilbåt, Sea Nymph, og tok kontakt med kystvakten for å rapportere at de trengte hjelp. Dagen etter ble Appel og Fuiava og deres to hunder reddet av et marinefartøy kalt USS Ashland, etter taiwanesisk. Appel og Fuiava fortalte en opprivende historie om å ha vært strandet til sjøs i fem måneder etter å ha møtt en intens storm, opplevd motorsvikt og mistet en av mobiltelefonene sine, noe som Honolulu Star-Advertiser og andre nyhetskilder tok for pålydende etter at marinen la ute en pressemelding og video om redningen.

Kvinnene mistet motoren i dårlig vær i slutten av mai, men trodde de fortsatt kunne nå Tahiti ved å bruke seilene...

To måneder inn i reisen, godt etter at de skulle ankomme Tahiti, begynte kvinnene å ringe nødanrop, men det var ingen fartøyer i nærheten, og de var for langt til havs til at signalene kunne oppdages på land.

[ Honolulu stjerneannonsør ]

Men en storm kvinnene sier at skipet deres aldri skjedde

Uoverensstemmelser i kvinnenes historier begynte å dukke opp i løpet av få dager etter at de ble reddet. Meteorologer hadde for eksempel ingen oversikt over en storm som Appel og Fuiava sa at de slo seilbåten deres kort tid etter at de forlot Honoloulu i begynnelsen av mai.

Kvinnene sa at de møtte en voldsom storm som utløste 60 mph (97 km/t) vind med 30 fot (9 meter) hav. Paret sa at de red ut stormen som varte i tre dager fordi det ikke var havner dype nok i Maui eller Big Island for deres modifiserte 50 fots seilbåt.

National Weather Service rapporterte ingen dårlige stormer i løpet av den tiden. Og mange havner på Maui og Big Island kan romme fartøy så store som cruiseskip.

[ Associated Press ]

Kvinnenes beskrivelse av et haiangrep ble hånet av haieksperter som usannsynlig

Appel fortalte journalister at under prøvelsen, forfulgte en gruppe på fem tigerhaier på 20 til 30 fot lange båten deres i en uke og angrep deretter for å lære ungene hvordan de skulle jakte. En haiekspert ved navn George Burgess bestridte denne beretningen til New York Times.

'Det høres ut som noe en 4-åring ville fortalt deg,' sa han. 'Nei. Nei, nei og nei og nei. Det er ikke en tøddel av nøyaktighet i forhold til vår kunnskap om haien i noe av det.'

Tigerhaier er ikke sosiale, lærer ikke ungene sine på den måten og har aldri vært kjent for å vokse seg så store, sa han.

[ New York Times ]

Og kystvakten avslørte at de aldri har aktivert nødsignalet på båten deres

Kvinnene hevdet først at seks former for kommunikasjon på båten mislyktes og at de følte at marinen 'reddet livene våre'. Imidlertid oppdaget kystvakten senere at Sea Nymph hadde et fungerende nødfyr som ville ha sendt posisjonen til redningsmenn, men Appel og Fuiava slo den ikke på.

Den amerikanske kystvaktens talsmann Lt. Scott Carr sa til Associated Press at deres gjennomgang av hendelsen og påfølgende intervjuer med de overlevende avslørte at de hadde Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) ombord, men aldri slått den på.

«Vi spurte hvorfor de ikke aktiverte EPIRB i løpet av denne tiden. Hun hadde uttalt at de aldri følte at de virkelig var i nød, som i en 24-timers periode skulle de dø, sier kystvaktens talskvinne underoffiser 2. klasse Tara Molle, som var på telefon til AP med Carr.

[ Associated Press ]

I et intervju med Today Show denne uken forsvarte kvinnene historien sin

Som svar på menneskene som påpekte inkonsekvensene i historien deres, doblet Appel og Fuiava. I et intervju med Today Show sa Appel at stormen 'virkelig føltes mye større' og at haiene 'var seks tommer unna.' De benektet også at Kystvakten tok kontakt med dem i juni, etter at motoren deres skal ha dødd.

Kystvakten har sagt at de tok radiokontakt med et fartøy med samme navn i juni, og sier at de om bord bekreftet at de var OK og nær ved å ankomme Tahiti.

Appel benektet at det skjedde. Hun holdt opp en GPS som var ombord i båten hennes og sa onsdag: 'GPSen vår viser at vi ikke var i nærheten av Tahiti.'

[ NBC Nyheter ]

Appel sier nå at den taiwanske fiskebåten prøvde å drepe dem

Appel la til en ny, forvirrende detalj til historien hennes under Today Show-intervjuet: hun sier nå at det taiwanske fiskefartøyet som ble rapportert å ha varslet kystvakten om Sea Nymphs plassering faktisk rammet seilbåten med vilje i et forsøk på å drepe Appel og Fuiava . Appel sier at hun deretter klatret ombord i fiskebåten og ringte Kystvakten.

«Det taiwanske fiskefartøyet planla ikke å redde oss,» fortsatte hun. 'De prøvde å drepe oss i løpet av natten.'

Det var da Appel sa at hun bestemte seg for å varsle den amerikanske kystvakten. Men hun hevdet at det var en forklaring på hvorfor hun fortsatt ikke brukte EPIRB og i stedet brukte satellitttelefonen på fiskefartøyet.

«Jeg var i stand til å sette meg på et surfebrett og sette meg på båten deres, foreta en faktisk telefonsamtale. Fordi ingen snakket engelsk, var det enklere og tryggere for meg å videresende informasjonen til den amerikanske kystvakten-Guam-sektoren om at vi var i fare uten at de skjønte hva vi sa. Hvis jeg hadde kastet EPIRB på det tidspunktet, ville han [kapteinen] ha visst.'

[ NBC Nyheter ]

Taiwans utenriksdepartement benekter at drapsforsøket skjedde

Forutsigbart, gitt den besynderlige karakteren til Appels nye påstand, benekter den taiwanske regjeringen at fiskefartøyet noen gang har prøvd å ramle sjønymfen.

Med henvisning til data fra Taiwans nasjonale redningskommandosenter og Fiskeribyråets e-overvåkingssystem for fiskebåter, sa [talsmann for utenriksdepartementet Andrew] Lee at hastigheten til Feng Chun nr. 66 og dens posisjoner på tidspunktet for 24. oktober. møte kan bevise at det ikke ramlet seilbåten til de to amerikanerne.

'Vi er ikke sikre på hvorfor de kom med slike ubegrunnede anklager,' sa Lee.

[ Fokus på Taiwan ]