Hvem vil forsvare kneforsvareren?

En kampplass for vanlig anstendighet. kevin dooley/Flickr

Søndag kom to passasjerer ombord på et United Airlines-fly havnet i en kamp over bruken av en Kneforsvarer , et sett med plastklemmer på $22 som hindrer setet foran brukeren i å lene seg tilbake. Kampen mellom de to passasjerene ble så opphetet - sårende ord og et glass vann gikk i luften - at piloten ble tvunget til å lande flyet halvveis gjennom New Jersey-til-Denver-flyvningen.

Det er ganske sprøtt å tenke på at to voksne voksne kan bakke en langrennsflyvning på grunn av spørsmålet om et tilbakelent sete, men her er vi!

Så igjen, å dømme etter medias respons på historien, oppførte kanskje ikke disse to voksne seg så barnslig likevel. I løpet av de siste dagene har mange utsalgssteder tatt seg tid til å vurdere et av de større moralske spørsmålene det moderne samfunnet står overfor: Er det kult å lene seg tilbake?

Debatten fordelte seg i to leire: De som gikk inn for Knee Defender (og dermed anti-sete tilbakelent) og pro-setet tilbakelent mot den. Alarmerende nok virket begge sider litt for militante angående sin posisjon.

Her er hva det anti-tilbakeliggende partiet hadde å si:

Mitt eget kneforsvar er dette: Så snart bilbelteskiltet går av og folk står fritt til å irritere meg, kiler jeg knærne mot setet foran meg. Ethvert forsøk på å flytte tilbake blir møtt med motstand. (Veldig bra trening også.) Først tror personen foran at det er noe galt med stolen hans og prøver igjen, og møter motstand. Så er det det bakoverblikket, og det skitne blikket. Jeg smiler og sier: «Beklager, det er mine knær. Og jeg flytter dem ikke. I hemmelighet sier jeg: 'Hvis du prøver å flytte setet tilbake igjen, går jeg over stolen din og kveler deg.'

— Knær trenger en forsvarer: Det er ingen unnskyldning for å lene seg tilbake på et fly , Tid

Jeg kan relatere til mannen som låste brettbordet. Jeg kan ikke telle antall flyreiser når jeg har tatt ut den bærbare datamaskinen for å begynne å jobbe når setet foran meg faller tilbake uten forvarsel, brettbordet mitt gjør en rett linje for magen og skjermen på den bærbare datamaskinen skyves. lukket som en sint musling. Dette avslutter effektivt all produktivitet på et fly, og min skjebne har blitt bestemt av passasjeren som sitter foran meg. Jeg er redusert til å spille Candy Crush på iPaden min resten av flyturen.

— I Defense Of The Knee Defender , Boston Globe

The Knee Defenders skaper Ira Goldman, som er seks fot, tre tommer høy, forsvarte oppfinnelsen sin. 'Folk ønsker å gjøre noe for å beskytte seg selv,' sa Goldman til CBS News. 'Dette har alltid vært et problem, og det har blitt et større problem jo nærmere setene er sammen.' […] «Ingen ønsker å kjøpe dette produktet, ingen vil bære det rundt med seg og distribuere det for å fnise,» sa Goldman. 'De gjør det fordi de har støtt på problemer, og de ønsker å løse det så godt de kan.'

— Knee Defender Creator står opp for enheten , CBS News

Et fly er et lukket miljø. For de fleste passasjerer er det ikke særlig mye ekstra plass. Plassen er trang. Ingen kan gå noe sted. Vi er kollektivt fanget. Det er enkel anstendighet å ikke grovt og egoistisk lene setet tilbake i ansiktet til din uheldige nabo bak. Ja, du kan legge setet tilbake på lovlig vis; men det ville gjøre deg til et egoistisk, asosialt monster. Jeg stoler på at du ikke er det. Jeg stoler på at du er en god person.

— Vil du ikke at jeg skal spytte på deg når du legger flysetet ditt tilbake? Betal meg , Gawker

Alle veldig gode poeng. Det er nesten vanskelig å argumentere medBill og TedVær utmerket for hverandres etikkskole. Men Josh Barro klarte å finne en måte, og siterer, av alle ting, økonomisk teori:

Flyseter er en utmerket casestudie for Coase-teoremet. Dette er en økonomisk teori som hevder at det ikke spiller så stor rolle hvem som i utgangspunktet får eiendomsrett; så lenge du klart definerer det og transaksjonskostnadene er lave, vil folk handle rettigheten slik at den havner i hendene på den som setter den mest pris på. Det vil si at jeg eier retten til å lene seg tilbake, og hvis leningen min plager deg, kan du betale meg for å stoppe.

— Vil du ikke at jeg skal legge flysetet mitt tilbake? Du kan betale meg , New York Times

Kule ting! Det er ikke klart om Barro har brukt Coase-teoremet ute i felten, men det ville vært interessant om din gjennomsnittlige busspassasjer kunne skille mellom teoremet og utpressing. Bare én måte å finne ut av!

Andre, som muligens følte at det var nytteløst å debattere om privilegiet for lenestol, fokuserte sin innsats på hvem som egentlig har skylden her: Mannen.

De virkelige skyldige her er ikke to lei passasjerer, men United og andre store flyselskaper som setter press på passasjerer og håndbagasje og deretter lar irriterte flyvertinner ordne opp i de uunngåelige konfliktene.

— Knee Defender Offense: Our View , USA i dag

Å ta bort benplass og klemme folk inn i fly som sardiner gir stor økonomisk mening for flyselskapene, men før eller siden måtte noen sprekke. Det skjedde på søndag med United Airlines Flight 1462. Ironien i dette tilfellet var at de urolige passasjerene satt i Economy Plus-delen - der det allerede var fire tommer ekstra plass.

— En kamp om benplassen tvang et fly til å omdirigere. Flyselskaper burde ha sett dette komme , Skifer

Joe Brown, en redaktør i Wired og nå kjent nihilist, påpeker uunngåelig at ingenting av dette vil ha betydning om noen tiår. Han ekstrapolerer i sitt brev fra fremtiden:

Livet her er forutsigbart og trygt. Det er ingen kriminalitet og rikelig med mat fra kranen. Selv om våre forfedre pleide å pendle – faktisk forlate hjemmene sine og jobbe i helt andre bygninger! – trenger vi aldri å forlate enhetene våre. Selskapene som ga oss telepresence skrøt en gang av at de kunne holde biler unna veiene; nå eier ingen biler, og få mennesker bruker veier. Det er ikke behov for et slikt overskudd, og dessuten lar arbeid hjemmefra oss konsumere færre kalorier, den eneste valutaen vi bekymrer oss for lenger.

— Høye mennesker trenger ikke å tåle tilbakelente flyseter i fremtiden , Kablet

Så hva bør du gjøre? For å starte, engasjere passasjeren bak deg. Få øyekontakt. Spør dem om det er greit at du legger setet tilbake. Lytt til deres svar. Behandle det. Velg en: Såre knær, eller en sår person som sitter bak deg.

Eller bruk en Knee Defender. Godta det faktum at folk vil bli opprørt over at de ikke ble konsultert da du bestemte deg for å begrense driften av setet deres.

Eller sett deg aldri på et fly. Ta toget. Nyt en slingrende tur gjennom landet. Hjelp til å bremse jordens gradvise varmedød ved ikke å gi flyselskapene pengene dine.

Uansett hva du bestemmer deg for, vær forberedt på å ta ansvar for dine handlinger, og erkjenne konsekvensene av dem. Det er den eneste måten å leve på.